|
Written by Administrator
|
|
Saturday, 07 July 2007 11:54 |
|
Ένας νέος ελληνικός ιστότοπος αντίστασης είναι γεγονός. Αντισταθείτε μέσα από τις σελίδας μας σε οτιδήποτε σας ενοχλεί, σας τσαντίζει, σας βασανίζει, δεν σας αφήνει να κοιμηθείτε και σας σπάει τα νεύρα... ΑΝΤΙΣΤΑΘΕΙΤΕ!!! |
|
Last Updated on Tuesday, 10 March 2009 18:50 |
|
|
Written by Administrator
|
|
Saturday, 07 July 2007 11:54 |
|
Η κρίση ξεκίνησε το 2001, όταν έσκασε η φούσκα του Ιντερνετ. Για να προστατεύσει τους επενδυτές, ο Αλαν Γκρίνσπαν, πρόεδρος της Ομοσπονδιακής Τράπεζας, αποφάσισε να προσανατολίσει τις επενδύσεις προς την αγορά ακινήτων. Ακολουθώντας μια πολιτική χαμηλών επιτοκίων και χρηματοπιστωτικών εξόδων, ενθάρρυνε τους χρηματομεσίτες και τους κτηματομεσίτες να πείσουν έναν όλο και αυξανόμενο αριθμό πελατών να επενδύσει στην «πέτρα». Ετσι, δημιούργησε το σύστημα των «subprimes», δηλαδή, των πιστώσεων με βάση την υποθήκη, υψηλού ρίσκου και με κυμαινόμενο επιτόκιο, οι οποίες απευθύνονταν κυρίως στα φτωχότερα στρώματα. Η κατάληξή της [οικονομικής κρίσης] εξαρτάται πλέον από την ικανότητα των ασιατικών οικονομιών να πάρουν τη σκυτάλη από την Αμερική. Αυτό, όμως, θα αποτελέσει μια νέα ένδειξη της παρακμής της Δύσης, η οποία θα προοιωνίζεται τη μετατόπιση του κέντρου της παγκόσμιας οικονομίας από τις ΗΠΑ στην Κίνα. Το είπε...: Ignacio Ramonet |
|
Last Updated on Tuesday, 10 March 2009 17:05 |
|
|
Written by Administrator
|
|
Saturday, 07 July 2007 11:54 |
|
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ο Γ. Κανελλόπουλος δεν δίστασε να καταθέσει- όπως και άλλοι πολίτες- αναφορά στους Εισαγγελείς Τρίπολης, Ναυπλίου και Κορίνθου, αναλύοντας με επιχειρήματα την διαφωνία του για τις τεχνικές απομόνωσης του οδοστρώματος, που μειώνεται στο μισό, καθώς ο κ. Κανελλόπουλος επισήμανε ότι δεν υφίσταται τέτοιες καταστάσεις σε έργα δημόσιου χαρακτήρα, δεδομένου ότι αυτή την εποχή στην περιοχή του Αρτεμισίου εκτελείται έργο διάνοιξης σηράγγων. Η ουσία είναι ότι: 1oν ο περίφημος Αυτοκινητόδρομος δεν είναι Ευρωπαϊκών προδιαγραφών και τούτο διότι πρέπει να διαθέτει στα 2 ρεύματα από 3 λωρίδες κυκλοφορίας έκαστη με μια βοηθητική, αλλά στο δρόμο προς Αρτεμισία υπάρχει μόνο 1 λωρίδα ανά ρεύμα σε πολλά σημεία χωρίς βοηθητική που έχει υποσκαφτεί. 2ον Γιατί στα διόδια πληρώνουμε υποτίθεται ότι υπάρχει ολοκληρωμένος δρομος όταν στο χαρτάκι που πληρώνουμε όπως βλέπετε στη φωτογραφία αναγράφει ότι ο ΜΩΡΕΑΣ είναι 'εταιρεία παραχώρησης αυτοκινητόδρομου' που σημαίνει ότι ο δρόμος έχει 'παραχωρηθεί' και όχι 'είναι υπό κατασκευή', 3ον γιατί στο χαρτί των διοδίων αναφέρεται το κομμάτι Τρίπολης- Καλαμάτας που απλά δεν υφίσταται και γιατί πληρώνουμε αναγκαστικά έργο που υπάρχει μόνο στα χαρτιά; |
|
Last Updated on Tuesday, 10 March 2009 18:12 |
|
|